बोइंग बी-17, जिसे फ्लाइंग फोर्ट्रेस के रूप में भी जाना जाता है, ने मित्र राष्ट्रों को द्वितीय विश्व युद्ध जीतने में मदद की, लेकिन इसमें एक डिज़ाइन दोष था जिससे कई यात्रियों और चालक दल की जान चली गई। उस त्रुटि को ठीक करने के लिए आवश्यक सोच में बदलाव - मशीन पर ध्यान केंद्रित करने से लेकर उसके उपयोग करने वाले मानव पर ध्यान केंद्रित करने तक - उस रास्ते का पहला कदम था जिसने आज iPhone और iPad का नेतृत्व किया।
बी -17 को युद्धकालीन उत्पादन में ले जाया गया और केवल एक वर्ष में डिजाइन से वास्तविक विमान में चला गया, समय में युद्ध के प्रयास में वास्तविक अंतर लाने के लिए, लेखक और संस्थापक संपादक क्लिफ कुआंग फास्ट कंपनी के Co.Design, एक में बताते हैं अंश उसकी किताब से यूजर फ्रेंडली Wired.com पर। लेकिन कुछ अजीब होता रहा। विमान अप्रत्याशित रूप से दुर्घटनाग्रस्त होते रहे, आमतौर पर उस दौरान जो नियमित लैंडिंग होनी चाहिए थी। युद्ध के अंत तक, ऐसी हजारों दुर्घटनाएँ हो चुकी थीं। उन्हें आम तौर पर पायलट त्रुटि के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था - आखिरकार, युद्ध के समय में बहुत सारे नए पायलटों को जल्दी से प्रशिक्षित करने की आवश्यकता थी। लेकिन कई मामलों में पायलट बच गए और उन्हें कुछ भी गलत नहीं लगा। दूसरी ओर, यांत्रिक खराबी का भी कोई सबूत नहीं था।
मारिया बार्टिरोमो नेट वर्थ 2016
युद्ध के बाद तक दुर्घटनाएँ एक रहस्य बनी रहीं, जब मनोवैज्ञानिक पॉल फिट्स और अल्फोंस चैपनिस ने आखिरकार इसका पता लगा लिया - और इसका उत्तर मूर्खतापूर्ण सरल था। लैंडिंग गियर को नीचे करने वाला नियंत्रण और विंग फ्लैप को कम करने वाला नियंत्रण समान दिखता था। एक पायलट के लिए, विशेष रूप से रात में, लैंडिंग गियर नियंत्रण तक पहुंचना और इसके बजाय विंग फ्लैप को पकड़ना बहुत आसान था। यदि ऐसा होता, तो सुरक्षित लैंडिंग के लिए विमान के पहियों को नीचे रखने के बजाय, वह विमान को धीमा कर देता और उसे जमीन में गाड़ देता। पायलट त्रुटि के बजाय, चपनिस ने इसे 'डिजाइनर त्रुटि' कहा - पहली बार किसी ने उस शब्द का इस्तेमाल किया था। चपनीस ने हवाई जहाज के लिए लीवर और नॉब्स की एक प्रणाली बनाकर आकार कोडिंग के क्षेत्र का बीड़ा उठाया, जिसमें प्रत्येक नियंत्रण का एक अलग आकार था, जिससे उनमें से किसी को भी किसी और चीज़ के लिए गलती करना बहुत कठिन हो गया। उन्हें एर्गोनॉमिक्स के क्षेत्र के रचनाकारों में से एक माना जाता है।
लोगों के बारे में कंप्यूटर सिखाएं।
वह बी-17 रीडिज़ाइन पहली बार किसी के साथ हुआ था कि हमें मशीनों को फिट करने के लिए मानव व्यवहार को फिर से प्रशिक्षित करने के बजाय मानव व्यवहार को समायोजित करने के लिए मशीनों को डिज़ाइन करना चाहिए। लेकिन यह निश्चित रूप से आखिरी नहीं था। 1980 के दशक में यह विचार कंप्यूटर उद्योग में आया। उस समय तक, कंप्यूटर क्षेत्र में कोडर्स का वर्चस्व था, जिन्होंने अपने निर्देशों को संप्रेषित करने के लिए कार्ड के ढेर को मेनफ्रेम ट्रे में फीड करके अपना काम सीखा था। तब स्टीव जॉब्स और ऐप्पल अपनी सबसे बुनियादी धारणाओं को सही करने के लिए साथ आए। जैसा कि मैक के पहले विज्ञापनों में से एक ने कहा, 'चूंकि कंप्यूटर इतने स्मार्ट हैं, क्या लोगों को कंप्यूटर के बारे में सिखाने के बजाय कंप्यूटर को लोगों के बारे में सिखाने का कोई मतलब नहीं होगा?'
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ऐप्पल की स्थापना स्टीव जॉब्स और स्टीव वोज्नियाक दोनों ने की थी, लेकिन यह था जॉब्स की विशेष प्रतिभा कंप्यूटर में (और बाद में म्यूजिक प्लेयर, स्मार्टफोन और टैबलेट में) डिजाइन और उपयोगकर्ता अनुभव की भूमिका को देखने के लिए। इससे पहले कि Apple ने माउस-चालित ग्राफिक यूजर इंटरफेस को लोकप्रिय बनाया, पहली चीज जो कोई भी कंप्यूटर का उपयोग करना चाहता था, उसे अपनी भाषा सीखने में कुछ समय बिताना था।
इन दिनों, हमारी तकनीक अन्य तरीकों की तुलना में हमारा अधिक अध्ययन करती है, जो कुआंग परेशान पाता है। यह एक प्रवृत्ति है जो आपके लिए प्रौद्योगिकी निर्णय लेने की ओर ले जाती है, उदाहरण के लिए जब Facebook आपके न्यूज़फ़ीड को केवल उन वस्तुओं से भरता है जो उसे लगता है कि आप देखना चाहते हैं। मैं मानता हूं कि यह एक बुरी बात है जब तकनीक आपके लिए चुनती है, लेकिन मैं कुआंग से सहमत नहीं हूं कि यह उपयोगकर्ता-मित्रता के विचार का तार्किक परिणाम है। आपने जो लिखा है उसके आधार पर आप जो चाहते हैं उसका अनुमान लगाने की कोशिश कर रहे हैं, कहते हैं, स्वत: सुधार के बीच एक अंतर है, और जीमेल की नई सुविधा जो वास्तव में आप जो कहना चाहते हैं उसका अनुमान लगाकर आपको अपना ईमेल लिखने में मदद करने की कोशिश करती है।
लेकिन इस बात की परवाह किए बिना कि आप हम में से किसके साथ सहमत हैं, अगली बार जब आप सिरी से मूवी का समय खोजने या आपको मौसम बताने के लिए कहें, तो याद रखें कि आपके पास धन्यवाद करने के लिए न केवल स्टीव जॉब्स हैं, बल्कि पॉल फिट्स, अल्फोंस चैपनिस और बोइंग बी भी हैं। -17.
