मुख्य नया कैसे टेस्ला मॉडल 3 के प्री-ऑर्डर ने एक वीकेंड में कुल $12 बिलियन का कारोबार किया

कैसे टेस्ला मॉडल 3 के प्री-ऑर्डर ने एक वीकेंड में कुल $12 बिलियन का कारोबार किया

यह स्टार वार्स से भी बड़ा है।

टेस्ला मॉडल 3 200 मील की रेंज वाली इलेक्ट्रिक कार है जो अगले साल शुरू होगी, लेकिन सप्ताहांत में, २७६,००० लोगों ने एक को आरक्षित करने के लिए $१,००० नीचे गिराए .

सीईओ एलोन मस्को उल्लेख किया कि औसत बिक्री मूल्य $४२,००० ($३५,००० के आधार मूल्य के साथ) है, जिसका अर्थ है कि कुल ढोना लगभग $१२बी होगा। वास्तविक आने वाले नकदी प्रवाह के संदर्भ में, यह एक कार के लिए $ 276M है जिसे हम में से कुछ ने वास्तव में संचालित किया है।

यह स्टार वार्स से भी बड़ा है: द फोर्स अवेकेंस $ 246M पर सप्ताहांत का उद्घाटन करता है। यह इलेक्ट्रिक कार उद्योग की स्थिति के बारे में एक वसीयतनामा है, इसके बावजूद कि मेरे सहयोगी यहां चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बहुत कम होने के बारे में कहते हैं (जो सच है)। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह खुद मस्क और कंपनी के लिए एक वसीयतनामा है कि कैसे अपने उत्पाद के लिए प्रभावी ढंग से गति का निर्माण किया जाए।

सबसे पहले, यह किसी भी फिल्म की ओपनिंग जितनी बड़ी या बड़ी थी। ब्लॉक के आसपास लोगों की लाइन लग गई। उन्होंने फिल्म देखने के लिए सिर्फ $१०-$१५ ही नहीं दिए, उन्होंने एक प्री-ऑर्डर के लिए $१,००० सौंपे। कार 2017 में बाद में भी नहीं निकलती है, इसलिए यह एक वर्ष से 18 महीने अधिक है। आप इसे टेस्ट ड्राइव भी नहीं कर सकते। कार के लिए कीमत लगभग दोगुनी है जो आप समान आकार के निसान या माज़दा के लिए भुगतान करेंगे। ($ 42,000 की औसत कीमत वास्तव में इसे ऑडी ए 4 या ए 6 की कीमत के करीब रखती है।)

तो रहस्य क्या है? मुझे Apple से सीधी तुलना दिखाई देती है और वे अपने उत्पादों की मार्केटिंग कैसे करते हैं। यह गोपनीयता का पर्दा है जो केवल आंशिक रूप से अस्पष्ट है। हम जानते हैं कि कार में एक विशाल टैबलेट होगा जो आईपैड जैसा दिखता है (बड़ा 12.9 इंच संस्करण छोटा वाला नहीं)। यह चार सेकंड में 0-60 हो जाएगा, या एक कार्वेट स्टिंग्रे में आप जो उम्मीद करेंगे उसके करीब पहुंच जाएगा। यह राजमार्ग पर स्वायत्त ड्राइविंग के लिए ऑटोपायलट का समर्थन करेगा। और, यह अंदर और बाहर दोनों जगह एक अंतरिक्ष यान जैसा दिखता है। यह हर किसी से Apple चिल्लाता है बी-कैच .

उत्पाद के पीछे की समग्र रणनीति की तुलना में यह सब फीका है। कंपनी ने बनाया एक वैध स्पोर्ट्स-कार हमारी भूख मिटाने के लिए, तो a बड़ी लग्जरी कार जो एक बार चार्ज करने पर 300 मील जाती है। एलोन मस्क बन गए नई स्टीव जॉब्स। कंपनी की स्थापना पूरे देश में अपने स्वयं के चार्जिंग स्टेशन (हालाँकि मेरे पूरे राज्य में उनमें से केवल तीन हैं)। जब आप एक ऑर्डर करते हैं, तो आप अपनी सुविधाओं को चुनते हैं जैसे आप अपने घर के लिए कालीन और अंधा ऑर्डर कर रहे हैं, फिर इसे वितरित करें दुकान आपके क्षेत्र में टेस्ला के स्वामित्व में , चतुराई से शब्द से परहेज डीलरशिप . यदि आप किसी स्टोर के पास नहीं रहते हैं, तो आप अपने ड्राइववे पर एक डिलीवर करवा सकते हैं।

यदि वह पारिस्थितिकी तंत्र पर नियंत्रण करता है, तो हाई-प्रोफाइल सीईओ पर्दे के पीछे से लीवर खींचता है, उत्पाद ऑर्डर करने के लिए लोगों की कतारें, उत्पाद के जहाजों से पहले ही एकत्र की गई नकदी के पहाड़, और एक प्रचार मशीन पर बढ़िया नियंत्रण ' t आपको Apple की याद दिलाता है, आप ध्यान नहीं दे रहे हैं।

जॉन ल्यूक रॉबर्टसन की कीमत कितनी है

अब तख्तापलट के लिए। मॉडल 3 'एवरीमैन' कार है, यही वजह है कि कुछ अनुमानों का सुझाव है कि जितने होंगे उतने ही होंगे 500,000 पूर्व-आदेश धूल जमने से पहले। हमें आश्चर्य है कि जीएम ने सिर्फ 1 अरब डॉलर का भुगतान क्यों किया क्रूज स्वचालन , सही? शायद उन्हें हवा में कुछ गंध आ रही थी। 500,000 इकाइयों में, यह टेस्ला को माज़दा और वीडब्ल्यू (2015 में, दोनों ने अमेरिका में लगभग 400,000 इकाइयां बेचीं) जैसे प्रतिष्ठित ब्रांडों से ऊपर रखा, हालांकि यह अभी भी निसान (1.5M वाहन) या फोर्ड (2.6M वाहन) के पास कहीं नहीं है।

यह ईवी है जो अंततः टेस्ला को मुख्यधारा की शक्ति में बदल देगी।

तुम क्या सोचते हो? क्या टेस्ला नया एप्पल है? टिप्पणियों में पोस्ट करें।

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