यह कहानी . के बारे में है बड़ी एयरलाइंस तथा कठिन दुविधाएं . यह उस तरह की चीज है जिसे हम अपनी मुफ्त ई-बुक में शामिल करते हैं फ्लाइंग बिजनेस क्लास: यूएस एयरलाइंस के नेताओं के लिए 12 नियम , जो आप कर सकते हैं यहाँ डाउनलोड करें .
शायद आपको कभी-कभी मुश्किल ग्राहकों से निपटना पड़ता है। क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि एक भीड़ भरे धातु की नली में उनके साथ आकाश से टकराते हुए व्यवहार करना कैसा होगा?
यह उन चुनौतियों में से एक है जिसका सामना बड़ी एयरलाइनों के फ्लाइट अटेंडेंट अक्सर करते हैं।
अभी, हालांकि, जैसे-जैसे यात्री वापस लौटना शुरू करते हैं, लेकिन मुखौटा अनिवार्यता लागू रहती है, चीजें जंगली और यहां तक कि हिंसक हो गई हैं - एक हद तक कुछ अनुभवी फ्लाइट अटेंडेंट 'अभूतपूर्व' कहते हैं।
हाल की रिपोर्टों में:
- पिछले हफ्ते, सैक्रामेंटो से सैन डिएगो की उड़ान में एक साउथवेस्ट एयरलाइंस की यात्री को गिरफ्तार किया गया था और उस पर मारपीट का आरोप लगाया गया था, जब उसने कथित तौर पर एक फ्लाइट अटेंडेंट को घूंसा मारा था, जिसके परिणामस्वरूप 'चेहरे पर चोटें आईं और दो दांतों का नुकसान हुआ।' के अनुसार दक्षिण पश्चिम उड़ान परिचारकों के लिए संघ के प्रमुख।
- होनोलूलू से सिएटल जाने वाली डेल्टा एयर लाइन्स की एक यात्री, जिसे फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन का कहना है कि उसने कॉकपिट का दरवाजा खोलने की कोशिश की और दिसंबर में एक फ्लाइट अटेंडेंट के साथ मारपीट की। $ 52,000 . का जुर्माना लगाया गया था एजेंसी द्वारा।
- फरवरी में फोर्ट लॉडरडेल से लास वेगास जाने वाला जेटब्लू का एक यात्री, जो कथित तौर पर अपनी शराब जहाज पर लाया था, उसने इसे पीना बंद करने से इनकार कर दिया, और एक फेसमास्क को हटाता रहा, उसे भी FAA जुर्माना: $ 18,500 का सामना करना पड़ा।
एसोसिएशन ऑफ़ फ़्लाइट अटेंडेंट्स की अंतर्राष्ट्रीय अध्यक्ष, सारा नेल्सन, जो यूनाइटेड एयरलाइंस और कई अन्य एयरलाइनों में 50,000 फ़्लाइट अटेंडेंट का प्रतिनिधित्व करती है, 'यह पूरी तरह से पागल है, और यह एक निरंतर जुझारू रवैया है,' सीएनबीसी पर कहा . 'यह कुछ ऐसा है जिसे हमने पहले कभी नहीं देखा है।'
परिवहन सुरक्षा प्रशासन कहा कि इसने लगभग दो मिलियन लोगों की जांच की शुक्रवार को, स्मृति दिवस सप्ताहांत से ठीक पहले, पिछले वर्ष की तुलना में लगभग छह गुना अधिक, और 2019 की 'सामान्य' संख्या से बहुत कम नहीं: 2.5 मिलियन।
इसके खिलाफ, '[टी] उनकी अभूतपूर्व संख्या में एक असहनीय स्तर पर पहुंच गया है, 'टीडब्ल्यूयू लोकल 556 के अध्यक्ष लिन मोंटगोमरी ने प्रतिध्वनित किया, जो कि साउथवेस्ट एयरलाइंस के फ्लाइट अटेंडेंट का प्रतिनिधित्व करने वाला संघ है। दक्षिण पश्चिम सीईओ गैरी केली को खुला पत्र .
मोंटगोमरी ने कहा कि 8 अप्रैल से 15 मई के बीच 'साउथवेस्ट एयरलाइंस पर 477 यात्री दुराचार की घटनाएं' हुई हैं, और उसने दक्षिण पश्चिम फ्लाइट अटेंडेंट का हवाला दिया, जिस पर सैन डिएगो में हमला किया गया था, 'कई घटनाओं में से एक' के रूप में।
तो क्या कर सकते हैं? पिछले हफ्ते सरकार ने होमलैंड सिक्योरिटी के सचिव एलेजांद्रो मेयरकास की चेतावनी के साथ-साथ कथित रूप से विघटनकारी यात्रियों (उनमें से कुछ जिन्हें मैंने ऊपर सूचीबद्ध किया था) के खिलाफ लगाए गए महत्वपूर्ण जुर्माना की घोषणा की।
लेकिन कार्रवाई के अलावा और शायद सार्वजनिक सुरक्षा बहसों से कुछ राजनीति को हटाने का कोई रास्ता खोजते हुए, फ्लाइट अटेंडेंट यूनियनों के प्रमुख और अन्य कहते हैं कि एक चीज है जो वे वास्तव में चाहते हैं - या अधिक बिंदु पर, कुछ ऐसा जो वे नहीं चाहते हैं: शराब।
नेल्सन ने अपने साक्षात्कार में कहा, 'हम सरकार और एयरलाइंस से यह सुनिश्चित करने के लिए कह रहे हैं कि हम अभी शराब नहीं बेच रहे हैं, क्योंकि यह केवल उस समस्या को बढ़ा रहा है जो स्पष्ट रूप से नियंत्रण से बाहर है।'
दक्षिण पश्चिम संघ के प्रमुख मोंटगोमरी ने केली को लिखा, 'आप निश्चित रूप से हमारी चिंता को समझ सकते हैं।
शुक्रवार को, साउथवेस्ट एयरलाइंस ने प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए घोषणा की कि उसने सभी उड़ानों में शराब की बिक्री को बहाल करने की योजना को रोक दिया है।
शनिवार को, अमेरिकन एयरलाइंस ने इसी तरह की नीति की घोषणा की, जिसमें 13 सितंबर तक मुख्य केबिन में शराब की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया गया था, जो कि संघीय नियम है जिसमें यात्रियों को अंतरराज्यीय यात्रा के दौरान मास्क पहनने की आवश्यकता होती है।
हालांकि, अन्य दो सबसे बड़ी यू.एस. एयरलाइंस, डेल्टा और यूनाइटेड एयरलाइंस ने शनिवार शाम को मुझे बताया कि उनके पास घोषणा करने के लिए कोई बदलाव नहीं है।
डेल्टा के प्रवक्ता से:
अधिकांश घरेलू उड़ानों में हमारे मुख्य केबिन में खरीद के लिए बियर, वाइन और कॉकटेल सहित हमारी ऑनबोर्ड सेवाओं में कोई बदलाव नहीं हुआ है। हमारे फ्लाइट क्रू और ग्राहकों की सुरक्षा से ज्यादा महत्वपूर्ण कुछ नहीं है। और हमारे मूल्यों के नेतृत्व वाली संस्कृति के हिस्से के रूप में, सम्मान और सभ्यता हमारे ग्राहकों और लोगों के लिए डेल्टा अनुभव के प्रमुख घटक हैं।
यूनाइटेड से अलग:
कोई बदलाव नहीं।
पैट्रिक इविंग जूनियर नेट वर्थ
देखिए, पुराने दिनों में (मतलब, मार्च 2020 या उससे पहले), जब मैं उड़ान भरता था तो मैं कभी-कभी एक ग्लास वाइन या बीयर का आनंद लेता था। यह बहुत बुरा है कि कुछ यात्रियों के भयानक कार्यों ने दूसरों के लिए उस छोटी सी खुशी को बर्बाद कर दिया है।
हालांकि यह भुगतान करने के लिए एक छोटी सी कीमत है। बड़ा मुद्दा यह है कि कुछ लोगों को लोगों की तरह दूसरे लोगों के साथ व्यवहार करना सीखना होगा।
यहां तक कि अगर आप अक्सर उड़ान नहीं भरते हैं, या आप कहीं भी उतने ग्राहकों के साथ व्यवहार नहीं करते हैं, जितने कि बड़ी एयरलाइनों के फ्लाइट अटेंडेंट करते हैं, मुझे लगता है कि यह देखने लायक कहानी है।
एक बार फिर, हमें वास्तविक समय में देखने का मौका मिलता है क्योंकि बड़ी एयरलाइंस आम व्यावसायिक चुनौतियों से निपटती हैं, और लगभग हर समायोजन लाखों लोगों की जांच के तहत करती हैं: विश्लेषक, निवेशक, पत्रकार, कर्मचारी और यात्री।
तो, आपके व्यवसाय में:
- आप अनियंत्रित ग्राहकों के साथ कैसे व्यवहार करते हैं?
- आप अपने कर्मचारियों का समर्थन कैसे करते हैं?
- आपको अपनी नीतियों में क्या बदलाव करने चाहिए?
मैं शर्त लगा सकता हूं कि एयरलाइंस यहां आने वाली प्रतिक्रियाओं की विविधता पर ध्यान देकर कुछ वाकई अच्छे विचार अभ्यासों को प्रेरित करेगी।
तब तक, कॉफी, चाय या पानी पिएं, सुरक्षित यात्रा करें और याद रखें कि भावनाएं बहुत तेज चल रही हैं। किसी ने भी नहीं कहा कि यह आसान होने जा रहा है।
(मुफ्त ई-बुक को न भूलें फ्लाइंग बिजनेस क्लास . आप ऐसा कर सकते हैं यहाँ से डाउनलोड करें ।)
