इसे छोड़ दो करने के लिए एलोन मस्क खुद का शो चुराने के लिए। गुरुवार की रात टेस्ला सेमी ट्रक पेश करने के बाद, धारावाहिक उद्यमी ने एक नई स्पोर्ट्स कार का भी अनावरण किया।
दूसरी पीढ़ी की रोडस्टर बाजार में हाई-एंड स्पोर्ट्स कारों को लक्ष्य बनाएगी और होगी सबसे तेज उत्पादन कार कभी, मस्क ने लॉस एंजिल्स में कार्यक्रम में भीड़ को बताया। 'ऐसा करने का उद्देश्य गैसोलीन कारों को कड़ी टक्कर देना है।' उसने जोड़ा .
बेस फोर-सीट मॉडल दो सेकंड के भीतर 0 से 60 मील प्रति घंटे की यात्रा करने में सक्षम होगा और एक बार चार्ज करने पर 620 मील की दूरी तय कर सकता है, कस्तूरी कहते हैं . लेकिन इतनी तेजी से जाना महंगा होगा: एक 1,000 फाउंडर्स सीरीज रोडस्टर ग्राहकों को $ 250,000 वापस कर देगा। रोडस्टर का दूसरा संस्करण - टेस्ला ने 2008 और 2012 के बीच मूल बनाया - 2020 में उपलब्ध होगा।
जबकि रोडस्टर ने भीड़ का ध्यान खींचा, लगभग सेल्फ-ड्राइविंग, बैटरी से चलने वाला सेमी ट्रक टेस्ला के विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इलेक्ट्रिक वाहन 80,000 पाउंड वजन उठाने में सक्षम होगा और चार्ज के बीच 500 मील की यात्रा कर सकता है। इसके अलावा, विद्युत शक्ति पर इसकी निर्भरता जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करने में मदद कर सकती है। मस्क का कहना है कि 2019 में सेमी ट्रक का उत्पादन शुरू हो जाएगा।
इयान वेनेरेशियन हाइट में फीट
तमाम घंटियों, सीटी और चमकदार लाल रंग के बावजूद, इस घटना को ध्यान भटकाने की रणनीति के रूप में देखा जा सकता है। निवेशकों और विश्लेषकों दोनों ने अपनी मॉडल 3 कारों के लिए अपने उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने की टेस्ला की क्षमता के बारे में चिंता व्यक्त की है। अक्टूबर में, कंपनी ने घोषणा की कि वह तीसरी तिमाही में अपने वाहनों में से केवल 260 का निर्माण कर सकती है, इसके बजाय 1,500 बनाने की योजना है। इसके अतिरिक्त, कंपनी को एक शेयरधारक मुकदमे का सामना करना पड़ रहा है जिसमें आरोप लगाया गया है कि उसने निवेशकों से अपने निर्माण में देरी को छुपाया।
