एलोन मस्क कुछ बहुत ही असाधारण स्टंट के लिए जाने जाते हैं। उन्होंने ट्विटर पर लड़ाई-झगड़ा किया और यहां तक कि एसईसी द्वारा जांच को भी बढ़ावा दिया। उन्होंने पिछले महीने गेमस्टॉप स्टॉक में ढेर करने वाले व्यापारियों पर भी हमला किया क्योंकि यह केवल एक सप्ताह में $ 59 से बढ़कर $ 396 से अधिक हो गया।
हालांकि, एलोन मस्क ने जितने दुस्साहसिक काम किए हैं, उनमें से यह सूची में सबसे ऊपर हो सकता है। यह बहुत कुछ कह रहा है।
सोमवार को, एसईसी के साथ एक फाइलिंग में टेस्ला ने खुलासा किया कि उसने 1.5 बिलियन डॉलर मूल्य का बिटकॉइन खरीदा था। यह रहस्योद्घाटन कि टेस्ला ने अपनी लगभग 8% नकदी (अपनी सबसे हालिया बैलेंस शीट के आधार पर) बिटकॉइन में डाल दी है, इसकी कीमत बढ़ गई, प्रत्येक $ 50,000 के करीब। मस्क के होने के बाद आया था ट्विटर पर क्रिप्टोकरेंसी को आगे बढ़ाना , जिसने प्रकटीकरण से पहले ही कीमत को 20 प्रतिशत तक बढ़ा दिया है।
देखिए, टेस्ला बहुत अच्छी कारें बनाती है। लगभग हर कोई जानता है कि किसके पास कभी स्वामित्व है, उनकी खरीद से बहुत खुश है। मेरे पास कारों के बारे में कहने के लिए कुछ भी बुरा नहीं है - या, उस मामले के लिए, कंपनी का मिशन। बात यह है कि इसका भी कोई लेना-देना नहीं है। यही समस्या है।
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महंगा और अस्थिर and
निष्पक्ष होने के लिए, टेस्ला बिटकॉइन खरीदने वाली एकमात्र कंपनी नहीं है, लेकिन टेस्ला स्क्वायर नहीं है , और यह ट्विटर नहीं है। यकीनन, यह एक वित्तीय सेवा कंपनी स्क्वायर के लिए बिटकॉइन का स्वामित्व और स्वीकार करने के लिए समझ में आता है। मुझे यकीन नहीं है कि यह टेस्ला के लिए कोई मायने रखता है, एक ऐसी कंपनी जिसे आरएंडडी और मैन्युफैक्चरिंग जैसी चीजों में निवेश करने के लिए पूंजी की आवश्यकता होती है।
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इसके अलावा, बिटकॉइन एक क्रिप्टोकरेंसी है, जिसका अर्थ है कि इसे यकीनन भुगतान के रूप में डिजाइन किया गया है। कोई भी अभी कुछ भी खरीदने के लिए बिटकॉइन का उपयोग क्यों करेगा? अगर मैंने आपको पिछले कुछ वर्षों में लगभग किसी भी चीज़ के लिए बिटकॉइन में भुगतान किया है, तो यह होगा अब तक की सबसे महंगी खरीदारी purchase , कम से कम अवसर लागत के संदर्भ में।
एक प्रमुख व्याकुलता
टेस्ला के पास बहुत कुछ चल रहा है। इसने अपने प्रमुख मॉडल एस का एक विवादास्पद नया स्वरूप पेश किया। क्या कंपनी के पास पिछले कुछ वर्षों में जुटाई गई सभी नकदी के साथ कुछ और नहीं है? निश्चित रूप से, कुछ समस्याएं हैं जिन्हें यह .5 बिलियन के साथ हल करने में सक्षम हो सकता है - जैसे कि शायद इसे पुनर्विचार करने के लिए थोड़ा सा समर्पित करना उद्देश्यपूर्ण रूप से खराब स्टीयरिंग व्हील यह उस रीडिज़ाइन के साथ दिखा।
सेब से प्रतियोगिता
जब कंपनियां विचलित हो जाती हैं, तो उनमें से एक यह है कि वे उन चीजों पर ध्यान खो देते हैं जो मायने रखती हैं। जब ऐसा होता है, तो वे खुद को प्रतिस्पर्धियों से भेद्यता के लिए खोलते हैं। टेस्ला के मामले में, यह सिर्फ पारंपरिक वाहन निर्माता नहीं है।
पिछले कुछ महीनों में Apple के इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के प्रयास तेजी से सार्वजनिक हुए हैं। यहां तक कि अगर यह वास्तविक उत्पाद देखने से कुछ साल पहले समाप्त हो जाता है, तो आईफोन निर्माता को प्रतिस्पर्धी के रूप में खारिज करना मूर्खता होगी।
मैं स्कॉट गैलोवे से सहमत हूं, जिन्होंने कहा था प्रधान आधार , पॉडकास्ट वह सह-होस्ट करता है कारा स्विशर के साथ, कि अगर Apple एक इलेक्ट्रिक कार बनाता है, तो सबसे ज्यादा नुकसान वाली कंपनी, बिना सवाल के, टेस्ला है।
गैलोवे ने कहा, 'जैसे ही वे एक कार के बारे में वास्तविक हो जाते हैं, मेरा मानना है कि टेस्ला को ऐप्पल से लगभग एक चौथाई ट्रिलियन डॉलर का नुकसान हुआ है।' 'क्योंकि Apple को विश्वसनीय के रूप में देखा जाएगा। जब जनरल मोटर्स ने नई लीफ की घोषणा की तो किसी को टेस्ला की चिंता नहीं है।'
मूल रूप से, यह एक बहुत बड़ा व्याकुलता है। क्या आपका मिशन इलेक्ट्रिक वाहन बनाना और स्थायी ऊर्जा तकनीक बनाना है जो किसी के लिए भी सुलभ हो? या आप एक क्रिप्टोक्यूरेंसी होल्डिंग कंपनी हैं?
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बिटकॉइन सस्टेनेबल नहीं है
यह वास्तव में एक उचित प्रश्न है, और मैं इसके अर्थशास्त्र के बारे में भी बात नहीं कर रहा हूं। दो साल पहले, एक रिपोर्ट से पता चला था कि बिटकॉइन लगभग की खपत करता है मेरे लिए उतनी ही बिजली जितनी स्विट्जरलैंड को मिलती है होता है, ठीक है, एक देश। आज, यह उस राशि के दोगुने से अधिक की खपत करता है , लगभग 122 TWh, जो कि 29 देशों को छोड़कर सभी से अधिक है।
यह एक ऐसी कंपनी के लिए एक अजीब विरोधाभास की तरह लगता है, जिसकी वेबसाइट का शाब्दिक अर्थ है कि इसका मिशन 'विश्व के सतत ऊर्जा के संक्रमण में तेजी लाने के लिए' है। शायद यह सब सिर्फ एक और बड़ा, आकर्षक स्टंट है। यह मस्क की विशेषता हो सकती है, लेकिन बड़े, आकर्षक स्टंट टिकाऊ नहीं होते हैं। ठीक वैसा ही होने पर बनी कंपनी के लिए यह बुरी खबर है।
